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Interdiction des baleinières : l’ONATRA sommée de combler un vide qu’elle peine déjà à assumer.

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Face à la multiplication des naufrages meurtriers sur les voies fluviales et lacustres du pays, le Vice-Premier Ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a décidé, ce mardi 06 octobre, de frapper fort en interdisant, dès le 15 novembre prochain, la navigation des baleinières en bois sur toute l’étendue du territoire national.
Présentée comme une mesure de salubrité et de sécurité publiques, cette décision soulève toutefois une question majeure : l’ONATRA dispose-t-elle réellement des capacités nécessaires pour remplacer un mode de transport qui demeure, malgré ses insuffisances, le principal moyen de déplacement de milliers de Congolais ?
Le Gouvernement a demandé à la société publique de déployer « sans délai » ses unités flottantes disponibles, notamment les péniches métalliques, barges et pousseurs. Une mission qui apparaît ambitieuse au regard de la situation actuelle de l’entreprise.
Depuis plusieurs années, l’ONATRA peine à assurer une présence régulière sur de nombreux axes fluviaux du pays. Le manque d’investissements, la vétusté du matériel navigant et la faiblesse de la couverture du réseau ont progressivement laissé le terrain aux opérateurs privés, dont les baleinières constituent aujourd’hui l’épine dorsale du transport fluvial dans plusieurs provinces.


L’interdiction des embarcations en bois risque ainsi de révéler brutalement les insuffisances opérationnelles de l’office public. Sur plusieurs dessertes, aucune alternative visible n’est encore prête pour absorber le volume des passagers et des marchandises transportés quotidiennement.
Si la mesure gouvernementale répond à une exigence légitime de protection des vies humaines, certains observateurs estiment qu’elle aurait dû s’accompagner d’un plan détaillé de redéploiement des capacités de l’ONATRA ainsi que d’un calendrier précis de remplacement des unités interdites.
Le défi est d’autant plus important que les naufrages sont souvent imputés non seulement à la nature des embarcations, mais aussi à la surcharge, au non-respect des normes de navigation, à l’absence de contrôle technique et à la faiblesse des dispositifs de secours sur les cours d’eau.
En plaçant l’ONATRA au cœur de la stratégie de substitution, le Gouvernement engage directement la responsabilité de l’entreprise publique. Les prochaines semaines permettront de vérifier si cette dernière est réellement en mesure d’assumer un rôle que beaucoup estiment avoir abandonné depuis plusieurs années.
Au-delà de l’interdiction des baleinières, c’est donc la question de la capacité de l’ONATRA à redevenir un acteur majeur du transport fluvial national qui se trouve désormais posée. Une équation dont dépendra largement le succès ou l’échec de la réforme annoncée par le ministère des Transports.

La Rédaction

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COP31 : Félix Tshisekedi plaide pour une rémunération équitable des services écologiques des forêts tropicales.

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Prenant part à une table ronde consacrée aux forêts dans le cadre de la 31ᵉ Conférence des Parties sur les changements climatiques (COP31), ouverte le 11 novembre 2026 à Antalya, en Turquie, le Président de la République démocratique du Congo, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a appelé la communauté internationale à établir un mécanisme de rémunération « juste, prévisible et durable » en faveur des pays qui préservent les forêts tropicales.


Devant les participants à cette rencontre de haut niveau, le Chef de l’État congolais a mis en avant le rôle stratégique des forêts du Bassin du Congo dans la lutte contre le réchauffement climatique. Il a rappelé que la RDC abrite une part importante des forêts tropicales mondiales et contribue, à travers leur préservation, à la régulation du climat de la planète.
« Au cœur du Bassin du Congo, mon pays abrite des forêts dont les services écosystémiques bénéficient à toute l’humanité », a déclaré le Président Tshisekedi, insistant sur la nécessité de reconnaître concrètement cet apport à travers des mécanismes de financement adaptés.
Le Président de la République a également plaidé pour que les financements climatiques profitent directement aux populations locales, notamment aux peuples autochtones, aux femmes et aux jeunes, qui jouent un rôle essentiel dans la protection des écosystèmes forestiers. Il a, dans ce contexte, réaffirmé le soutien de la RDC au Fonds perpétuel pour les forêts tropicales (Tropical Forest Forever Facility – TFFF), tout en soulignant l’importance d’une représentation adéquate des États forestiers dans les instances de gouvernance de ce mécanisme.
Illustrant les efforts engagés par son pays, Félix Tshisekedi a présenté le projet du Couloir vert Kivu-Kinshasa, une vaste aire protégée à vocation communautaire couvrant environ 540 000 km². Cette initiative vise à promouvoir la restauration des écosystèmes, le développement de l’agroforesterie, la création d’emplois durables ainsi que le renforcement de la paix et de la cohésion nationale.
Pour Félix Tshisekedi, les défis climatiques actuels imposent une solidarité internationale renforcée. « La République démocratique du Congo porte aujourd’hui une conviction : protéger les forêts tropicales est une responsabilité commune ; en assumer le coût doit devenir un engagement partagé », a-t-il affirmé.


À travers cette intervention à la COP31, la RDC a réitéré son ambition de faire reconnaître la valeur environnementale de ses forêts et de mobiliser des financements internationaux proportionnels aux efforts consentis pour leur conservation, considérée comme un enjeu majeur pour l’équilibre climatique mondial.

Jean Jacques Kasongo

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SNEL SA : Teddy Lwamba réaffirme son engagement pour l’amélioration de la desserte électrique.

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Auditionné, ce mardi 10 novembre, devant la Commission ATI-NTIC de l’Assemblée nationale, le Directeur général de la SNEL SA, le Prof. Dr. Ir. Teddy Lwamba Muba, a présenté les efforts et les réformes engagés par l’entreprise pour améliorer l’accès à l’électricité en République démocratique du Congo.

Les échanges ont porté notamment sur le renforcement de la production, la modernisation des infrastructures et l’amélioration de la qualité du service. À cette occasion, le Directeur général a réaffirmé la détermination de la SNEL SA à poursuivre ses actions afin d’offrir une desserte électrique plus stable, plus accessible et mieux adaptée aux attentes de la population congolaise.
Cette audition s’inscrit dans le cadre du dialogue institutionnel entre la représentation nationale et la SNEL SA autour des enjeux stratégiques du développement énergétique du pays.

La Rédaction

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COP31 : Félix-Antoine Tshisekedi au cœur des échanges diplomatiques en Turquie.

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En marge des travaux de la COP31, le Président de la République démocratique du Congo, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a multiplié les rencontres de haut niveau avec plusieurs dirigeants présents au sommet, confirmant ainsi la place grandissante de la RDC dans les grands rendez-vous internationaux consacrés aux enjeux mondiaux.
Le Chef de l’État congolais s’est notamment entretenu avec son homologue de la République du Congo, Denis Sassou-N’Guesso, ainsi qu’avec le Président de la République fédérative du Brésil, Luiz Inácio Lula da Silva. Ces échanges ont porté sur des questions d’intérêt commun et sur les défis globaux liés au climat, au développement durable et à la coopération internationale.
Par sa participation active à ces rencontres stratégiques, Félix Tshisekedi réaffirme le rôle de la RDC comme acteur incontournable dans les discussions internationales sur la préservation des ressources naturelles et la lutte contre le changement climatique.
Cette séquence diplomatique à Antalya illustre également le rayonnement croissant du leadership congolais sur la scène internationale et la volonté de la RDC de contribuer aux solutions collectives face aux défis du XXIᵉ siècle.

Jean Jacques Kasongo

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